Yağmurlu Havada Motor Nasıl Sürülür?

Yağmurlu havada motor sürmek biraz daha karmaşık bir durum gibi gelebilir. Evet biraz zorlukları ve riski var ama bir çok sürücünün yağmurda motor kullanmaktan hoşlandığıda bilinmekte.

Yıllar önce ilk motorum Honda rebel 250 ile sahil yolunda yağmura yakalanmıştım. Kısa ve şiddetli bir sağanak yağmurdu. Kısa sürmesine rahmen şiddetli olması bende bir anda duş yapıyorum etkisini yarattı. Yağmur dinince ise hayatımın ilk o güzel duygusunu yaşadım. Havadaki serinlik, asfaltın yağmurdan parlaması ve toprak ve çim kokusununu hiç unutamam.

Yağmurda motosiklet sürmek hafife alınmaması gereken tehlikeler içerir. Her zamanki sürüş sitilinizi değiştirmelisiniz. Bu yazımızda sizlere yağmurda motor sürme teknikleri ile ilgili bir kaç önemli noktayı anlatacağım.

Bu yazımda sizlere sadece deneyimlerimi yazıyorum. Her zaman yağmurda motor sürmek için daima koşullarınızı ve deneyimlerinizi ön planda tutun.

İlk önce yağmurlu havada sürüş için kıyafet seçimi yapmalısınız. Eğer yağmura bir anda yakalanmamışsanız veya bilerek yağmurlu havada uzun yolculuğa çıkacaksanız kıyafet seçiminiz çok önemli bir noktadır. Su geçirmeyen pantolon veya yağmurda giyilen pantolon korumalarını kullanmalısınız. Sıcak havalarda kullandığınız mont ve eldiven yağmurlu havada işe yaramayacaktır. Islanan kıyafetler hem sürüş zevkinizi kabusa çevirebilir hem de hasta olmanıza neden olabilir.

Birkaç ipucu :

• Eldiveninizde yağmur silme özelliği olan modelleri seçin. Genelde parmak uçlarında silecek görevi gören lastikler mevcuttur.
• Eldiveniniz yağmur silmeye uygun değilse kafanızı sağa sola hızlıca çevirerek yağmurun vizörden kaymasını sağlayabilirsiniz.
• Buğulanma yapmayan kaskları tercih edin.
• Eğer kaskınız buğu yapmaya müsaitse, buğu önleyici spreyleri uzun yolculuklarınız için tercih edebilirsiniz.
• Kısa mesafe sürüşlerde buğu önleyici spreyiniz yoksa kask vizörünüzün içini hafifçe sabunlu su ile silin. Durulamadan kuru kağıt havlu ile kurulayın. Bu işlem kısa mesafe yolculuklar için idealdir.
• Su geçirmeyen özel motor botlarını tercih edin. Veya su geçirmeyen bot giyin.
• Yağmurlu havalarda sırt çantası kullanmayın. Sudan ağırlaşarak size zor zamanlar yaşatabilir.

Sürücülerin Sizi Görebileceğinden Emin Olun

Yağmurlu havalarda görüş mesafesi azalır. Birde otoban veya e5 gibi bir yoldaysanız arabalardan çıkan yağmur suları ile işiniz daha da zor hale gelmektedir. Diğer sürücülerin sizi fark edebileceği aydınlatma veya reflektör kullanmanız gerekmektedir. Özellikle kaskınızın arkasına reflektör bant veya montunuzun reflektör özelliği varsa mutlaka yağmurlu havalarda kullanmalısınız.

• Yağmurlu havalarda kaskınızın arkasına reflektör bant yapıştırın.
• Karşıdan gelen sürücülerin sizi daha rahat fark edebilmesi için uzun farlarınızı yoğun yağmurda yakabilirsiniz.
• Varsa flaş yağmur arka ve ön lambalarınızı yakın.

Yağmurlu Havada Sürüş İçin Lastiklerin Önemi

Bitmiş lastiklerle yola çıkmak yapabileceğiniz en büyük hatalardan biri olacaktır. Lastik diş derinliğiniz aşınmışsa kaymamak için şansa ihtiyacınız var demektir. Ayrıca lastik hava basıncınıda çok yüksek tutmamalısınız. Biraz inik lastikler fren mesafesini yağmurlu yolda azaltabilir.

Fren ve Gaz Ayarını İyi Yapın

Yağmurun başlamasından sonraki ilk 15 dakika gerçekten kritik öneme sahiptir. Sabun gibi olan yoldaki kir ve yağlar ilk dakikalarda yolda kalır. Yağmur hızlandıkça bu birikintiler yol dışına akmaktadır. Ani hızlanmalardan ve gaza fazla yüklenmekten kaçınmalıyız. Frene basarkende ani frenleme yapmak yerine hızımızı yavaş tutup motor freniyle durmaya çalışmalı gerekmedikçe ön reni kullanmamalıyız.

Islak asfaltta motor sürerken hızımızı %20 azaltmalıyız.

Takip Mesafenizi Arttırın

Öndeki aracın arkasından gitmek yağmurlu havalarda yapılacak en kötü hatalardan biridir. Takip mesafenizi arttırarak durmak için yeterli zamana ve mesafeye sahip olabilirsiniz. Ayrıca önünüzdeki araçtan çıkacak yağmur akıntılarına çok fazla maruz kalmayacaksınız.

Yoldaki birikmiş yağmur sularına dikkat etmeniz en önemli durumlardan biridir. Eğer yüksek hızda su birinkitisine girerseniz motorun dengeden çıkması kaçınılmazdır.