Motosiklet Muayenesinde Nelere Bakılır!

Motosiklet muayenesi yaptırmadan önce arabada olduğu gibi tuvturk web sayfasından size yakın muayene istasyonlarından birinden randevu almanız gerekmektedir.

Motosiklet muayenesi sıfır motorlarda 3 yıl normalde ise iki yılda birdir.

Muayeneye gitmeden önce trafik cezanız varsa ödemelisiniz. Ogs, hgs veya trafik sigortanız ödenmemişse borcunuz varsa randevu alamazsınız.

Tüvtürk sitesinden muayene oluşturduktan sonra cep telefonunuza mesaj gelmektedir. Bir sorun olur da randevuya gidemezseniz tekrar tüvtürk sitesinde randevunuzu güncelleyebilirsiniz.

Ayrıca sadece motosiklete bakan tüvtürk motor muayene istasyonları da mevcuttur. Tabiki her hangi bir tüvtürkde de muayene yapabilirsiniz. Sadece motora bakan istasyonlarda işlemleriniz biraz daha hızlı gerçekleşebilir.

Motosiklet muayene ücreti 190 tl dir. Kredi kartı geçmekte ama ekstradan kart komisyonu çekilmektedir. Siz yinede nakit ödeyecekmiş gibi kendinizi hazırlayın. O sırada sistemlerde bir aksaklık varsa kart kullanamıyorsunuz.

A1 sınıfı sürücü belgeniz varsa maksimum 125cc olan motorları muayeneye götürebilirsiniz.

Bir araçta neye bakılıyorsa aşağı yukarı aynı noktalara bakılır. Araç üzerinde trafiği veya yol gidişini aksatacak bir şey olup olmadığına bakılır.

Eğer kısa zamanda lastiklerinizde oynama yaptıysanız motosiklet muayenesine gitmeden önce dikkatli olmalısınız. Lastik ebatları ve özellikle takılma yönleri çok önemlidir. Muayene de ilk baktıkları yerlerden biri motosikletin lastik ebatının üretici firma tarafından belirlenen ölçülerde olup olmadığıdır. Lastiklerin takılma yönü ve diş derinliğide çok önemlidir. Eğer yanlış yönde takılmış bir lastiğiniz varsa motosiklet muayenesinden geçemezsiniz.

Motosikletlerin muayenesinde zincir dişli kontrolüde yapılmaktadır. Zincirde boşluk olup olmadığına bakılır. Ayrıca süspansiyon ve ön çatala bakılır. Eğer bozukluk veya boşluk varsa ağır kusura girersiniz.

Aydınlatma sisteminede bakılmaktadır. Ayarsız far veya çalışmayan sinyaliniz varsa muayeneye gitmeden önce yaptırmalısınız.

Motosiklet muayenesine giderken kaskınızı yanınıza almayı unutmayın.Kask getirme zorunluluğu vardır.

 

Direksiyon son dayama noktalarına da bakılmaktadır. Aracın muayenesine engel olmaması durumunda top case diye tabir edielen çantalar hafif kusura girmektedir. Eğer ruhsatınıza işletmek isterseniz muayene sırasında ruhsatınıza işletmeniz mümkündür. Fakat bu çantayı ruhsatına işlettikten sonra motor yolcu sayısı 1 e düşer. Onun için hafif kusurla geçmeniz daha mantıklıdır.

Çakar ve sis lambalarıda eğer sökülen cinsteyse hafif kusur olarak geçer. Tabi bu durum biraz muayeneyi yapan kişiye göre esneklik gösteriyor. Çıkarma durumunuz varsa çakar ve sis lambalarını çıkarıp gitmeniz daha mantıklı olur.

Motosiklet muyanesine gitmeden önce şunuda bilmenizde fayda var. Tüvtürk te motosiklet muayenesine bakan kişiler daha önce veya aktif olarak motor kullanan kişilerden seçilmektedir. Yani sizinle aynı dili konuşan kişilerle karşılaşacağınız için tabiri caizse aklınızca onları kandırmaya veya olmayan bir şey için ısrar etmemelisiniz.

Fren testide çok önemlidir. Arka ve ön frene bakılmaktadır. Eğer eski bir motorunuz varsa ve arka frenler disk yerine kampanaysa gitmeden önce mutlaka ayar yaptırmalısınız. Çok sıkıntı çıkarıyorlar.

Motosiklet Egzoz Muayenesi Var Mı?

Egzost sitemi kontrolü yapılmaktadır. Eğer modifiye egzoz varsa motor muayenesinden geçemezsiniz. Gürültüsüz çalışan onaylı egzoz olması gerekmektedir. Fabrikasyon olmasa bile ses yapmayan E belgeli egzoz olması gerekiyor.

Otomobillerde olduğu gibi motorsikletlerde egzoz emisyon ölçümü yapılmamaktadır.

Motosiklet Muayenesinde Ağır Kusurlar :

motosiklet muayenesinde nelere bakılır

Motosikletinizi sadece muayeneye götürmek için bakım yaptırmamalısınız. Rutin kontrolünüzü yapmanız hem sizin hemde muayene için önemlidir. Aşağıda ağır kusurları sizlere liste halinde sunuyoruz.

Özellikle eski motorlarda kalın yazı ile yazılmış plakalar ağır kusur sebebidir. Plakanız düşmesin diye vida ile sağlamlaştırmışsanız oda ağır kusura girer.

• Egzostun ses çıkarması
• Egzostun patlak olması
• Lastik dişlerinin bitmiş olması
• Lastik dönüş yönlerinin yanlış yönde olması
• Farların çalışmaması
• Sinyallerin Çalışmaması
• Kasksız muayeneye gitmek.
• Plakada vida olması.
• Kalınlaştırılmış Font İle Yapılan Plakalar.
• Plakanın mühürsüz olması.
• Şase no ruhsatla uyumsuz olması.

https://rouletteprofessionalseries.com/